China Machinery International Trading Co., Ltd. 80 tonluk kamyon vincinin önde gelen üreticilerinden ve tedarikçilerinden biridir|Çin'de stc800c5-8. Bol tecrübemizle, sizi ucuz 80 tonluk kamyon vinci satın almaya davet ediyoruz|stc800c5-8 burada fabrikamızdan Çin'de üretilmiştir. Fiyat danışmanlığı için bizimle iletişime geçin.
Hassas Kontrol için Hidrolik Sistem
U-geniş kesitli (100T sınıfı) 5-bölümlü ana bom, tamamen uzatılmış uzunluk 50,5 m; standart 17,5 m flok, isteğe bağlı 9,5 m uzatma, 78 m'ye kadar maksimum kaldırma yüksekliği
Elektronik olarak kontrol edilen çift-salınım, üç-kademeli redüksiyon sistemi, büyük-deplasmanlı hidrolik pompayla birleştirilmiştir; darbesiz yumuşak başlatma/durdurma, %35 artırılmış tork, %10 artırılmış yük kapasitesi, 0,08 derece/sn minimum sabit dönüş hızı, uzun-yarıçaplı operasyonlar için güçlü dönüş sağlar
H-tipi alçak- konumlu payandalar, açıklık 8 × 6,53 m; standart 20,5 t karşı ağırlık, isteğe bağlı 2 × 2,5 t yan karşı ağırlıklar (80T evrensel)
Maksimum kaldırma momenti (temel bom): 3469 kN·m (59 t × 6 m)
Tam bomla maksimum kaldırma kapasitesi: 16 t, çalışma yarıçapı 44 m'ye kadar
Gelişmiş Hidrolik ve Kontrol Sistemi
Yeni elektro-oransal çift-pompalı akıllı akış dağıtım sistemi
Bağımsız orsa + kombine bom uzatması, birleşik çalışma verimliliğini %50'den fazla artırır
Değişken deplasmanlı pistonlu motorlu vinç, gürültü 7 dB azaltıldı, minimum sabit kaldırma hızı 0,8 m/dak
Yenilikçi otomatik indirme dengeleme teknolojisi, orsanın{0}indirme işlemlerinin daha sorunsuz olmasını sağlar
İnsan-Merkezli İşletim Sistemi
Yepyeni-yeni "Lingzhi" ikili-kabin tasarımı, yükseltilmiş ergonomik koltuklarla donatılmıştır
(150 mm kaydırma ayarı, 140 derece yatma açısı)
Kolay erişim için sürgülü kapılara sahip, %20 daha geniş üst kabin çalışma alanı
Sorunsuz giriş/çıkış için kayar basamak + katlanabilir ön pedal
Çok-kanallı 3D hava akışı sistemi, panoramik açılır tavan, ayarlanabilir koltuklar ve yumuşatılmış döşeme malzemeleriyle yeni iç tasarım
Daha rahat ve kolay kullanım sağlayan elektrikli silecekler ve standart vinç izleme sistemi ile donatılmıştır

Güçlü Kasa Performansı
Yuchai K09 yüksek-torklu motor + 12-hız senkromeç dişli kutusuyla donatılmıştır
(isteğe bağlı Weichai WP10H motor + 10-hızlı şanzıman)
Ağır-hizmet aks tasarımı, maksimum seyir hızı 80 km/saat, maksimum tırmanma kabiliyeti %45
Daha iyi kullanılabilirlik için yardımcı sürücü koltuğuna sahip, şasi kabininde 7-inç HD LCD gösterge paneli
İkinci-nesil ağır hizmet-süspansiyon sistemi, 20,5 t arka ağırlıkla kısa mesafelerde boşaltmaya gerek kalmadan taşımaya olanak tanır
Lastik konfigürasyonu: Ön 4 × 385/95R25 + Arka 8 × 325/95R24,
destek yastıkları için yer bırakırken karşı ağırlığın taşınmasını sağlar
Dayanıklılığı %30 artıran 450 L-büyük kapasiteli yakıt deposu






Teknik Şartname
| Modeli | STC800C5-8 | |||
|
KATEGORİ |
ÖĞE |
BİRİM |
DEĞER |
|
|
KAPASİTE |
Maksimum kaldırma kapasitesi |
t |
80 |
|
|
AĞIRLIK |
Brüt ağırlık |
kilogram |
46000 |
|
|
GÜÇ |
Motor modeli |
- |
DF CUMMINS ISLe975 30 (Euro III) |
|
|
Maks. motor gücü |
kW/dev/dak |
275/2100 |
||
|
Maks. motor torku |
N·m/dev/dak |
1550/1200 |
||
|
BOYUTLAR |
Toplam uzunluk |
mm |
35000 |
|
|
Genel genişlik |
mm |
2800 |
||
|
Toplam yükseklik |
mm |
3010 |
||
|
SEYAHAT |
Maks. seyahat hızı |
km/saat |
90 |
|
|
Direksiyon yarıçapı |
Min. direksiyon yarıçapı |
m |
12 |
|
|
Bom ucunun minimum direksiyon yarıçapı |
m |
15.4 |
||
|
Tekerlek formülü |
- |
8×4×4 |
||
|
Min.yerden yükseklik |
mm |
38 |
||
|
Yaklaşma açısı |
derece |
17.2 |
||
|
Kalkış açısı |
derece |
12.9 |
||
|
Maksimum derecelenebilirlik |
- |
44% |
||
|
100km başına yakıt tüketimi |
L |
45 |
||
|
ANA PERFORMANS |
Çalışma sıcaklığı aralığı |
derece |
-25~+45 |
|
|
Min.nominal kaldırma yarıçapı |
m |
3 |
||
|
Kuyruk dönüş yarıçapı |
m |
4.238 |
||
|
Bom bölümleri (Miktar) |
- |
5 |
||
|
Bom şekli |
- |
U şekli |
||
|
Maks. kaldırma anı |
Temel patlama |
kN·m |
2940 |
|
|
Tam-uzatma patlaması |
kN·m |
1685.5 |
||
|
Tam-uzatmalı bom +jib |
kN·m |
608.5 |
||
|
Bom uzunluğu |
Temel patlama |
m |
12.9 |
|
|
Tam-uzatma patlaması |
m |
50.5 |
||
|
Tam-uzatmalı bom +jib |
m |
66.5 |
||
|
Tam-uzatmalı bom +bom uzatması + flok |
m |
76 |
||
|
Maks. kaldırma yüksekliği |
Temel patlama |
m |
13.4 |
|
|
Tam-uzatma patlaması |
m |
51 |
||
|
Tam-uzatmalı bom +jib |
m |
66.5 |
||
|
Tam-uzatmalı bom +bom uzatması + flok |
m |
76 |
||
|
Payanda açıklığı (Boyuna × Enine) |
m |
6.48×8 |
||
|
Kol ofseti |
derece |
0,15,30 |
||
|
KLİMA |
Operatör kabininde |
- |
Soğutma |
|
|
Sürücü kabininde |
- |
Isıtma ve soğutma |
||
Aks Yükü
|
Aks |
1 |
2 |
3 |
4 |
Brüt ağırlık |
|
Aks yükü/t |
10 |
10 |
13 |
13 |
46 |
|
Açıklama |
Ana kanca çerçeve kuyruğuna bağlı, yardımcı. Braketin içine yerleştirilmiş kanca bloğu, payanda şamandıraları, yedek lastik, sürücü kabininde bir kişi ve su ve yağla dolu. |
||||
Kanca
|
Nominal yük |
Demet sayısı |
Halat oranı |
Kanca ağırlığı/kg |
|
60 |
6 |
12 |
550 |
|
6 |
0 |
1 |
100 |
Operasyonlar
|
Öğe |
Maksimum tek halat kaldırma hızı |
Halat çapı/uzunluğu |
Maksimum tek hat çekme |
|
|
Ana vinç |
130 m/dak |
18 mm/260 m |
6.6T |
|
|
Yardımcı vinç |
130 m/dak |
18 mm/145 m |
6.6T |
|
|
Çevirme hızı |
0-1,7 dev/dk |
|||
|
Bomun tam/kaldırma/aşağı süresi |
60s/90s |
|||
|
Bomun tam uzatma/geri çekilme süresi |
100s/110s |
|||
|
Payanda krikosu |
Geri çekilme |
35s |
||
|
Eklenti |
35s |
|||
|
Destek kirişi |
Geri çekilme |
20s |
||
|
Eklenti |
25s |
|||
Popüler Etiketler: 80 tonluk kamyon vinci|stc800c5-8, Çin 80 tonluk kamyon vinci|stc800c5-8 üreticiler, tedarikçiler, fabrika, 300 tonluk hareketli vinç, 300 tonluk vinçler, 300 ton kamyon vinci, Ağır hareketli vinçler
